Служба автомобільних доріг
у Тернопільській області

» Прес-центр » новини » ВВЕДЕННЯ ПЛАТИ ЗА ПРОЇЗД ДЛЯ ВЕЛИКОВАГОВИКІВ МОЖЛИВЕ

ВВЕДЕННЯ ПЛАТИ ЗА ПРОЇЗД ДЛЯ ВЕЛИКОВАГОВИКІВ МОЖЛИВЕ

В інтерв'ю телеканалу «Еспресо» від 6 листопада 2016 року керівник Укравтодору Славомір Новак сказав: «Необхідно створити прозору систему для вантажівок, ввести оплату за дорогу та контроль ваги». 

Очільник агентства акцентував увагу на тому, що потрібно вести контроль за платою за проїзд по дорогах загального користування великовантажного транспорту. Про створення спеціальних платних трас для вантажних авто поки не йдеться.

Офіційно в Україні дорогами загального користування дозволено рух автомобілів, загальна маса яких разом з вантажем становить 40 тонн. Місцевими дорогами – сільськими та районними, діє обмеження у вазі до 24 тонн. У межах таких вагових категорій перевізники не повинні оплачувати проїзд.

Наразі плата здійснюється лише у випадках перевищення нормативів. Вона нараховується згідно ставкам, затвердженим Постановою КМУ №879 від 27.06.2006.

Однак зазначимо: навіть дозволені габаритні норми в 40 тонн завдають шкоди українськими автошляхами в розмірі 3000 гривень на кожні 100 кілометрів. Перевантажена фура, яка важить 55 тонн, збільшує збитки в 5 разів - проїзд вантажівки завдає руйнування дорогах в розмірі в 16 000 гривень на 100 кілометрів доріг.

«Вантажівки, у порівнянні з легковими авто, спричиняють значно більшу шкоду дорожньому покриттю. Тому логічно, що їх власники повинні сплачувати не лише акциз, а й покривати додаткові витрати на ремонт автошляхів. Може бути кілька шляхів стягнення коштів до бюджету, що потім підуть на утримання доріг: або зі всіх великоваговиків, або виключно з іноземних, котрі проїжджають через територію України транзитом. Це питання необхідно узгоджувати з владою та громадськістю. Наразі воно озвучено тільки на рівні ідеї. Проте така практика вже діє в багатьох країнах Євросоюзу та Білорусі», - пояснює Олександр Кава, радник керівника Укравтодору.

В України запровадити подібні заходи неможливо до прийняття відповідного закону. Керівництво Укравтодору разом з Міністерством інфраструктури буде ініціювати його створення, оскільки проблема руйнування доріг вантажівками є масштабною та нагальною. Збір з вантажівок може бути додатковим джерелом для фінансування відновлення українських доріг.

Прес-служба Укравтодору